Technical Info
Awaria rolki zwrotnej z CT 941K1 wskutek przegrzania                                                                                                          
Mitsubishi 1,8 GDI, Volvo V40/ S40 1,8

rys. 1
Zdemontowana rolka zwrotna

Problem:
Niedługo po montażu zestawun
astępuje awaria rolki zwrotnej
wskutek przegrzania. (rys. 1)

Przyczyna:
Blokada rolki napinającej.
Powoduje ona przegrzanie paska,
który przenosi ciepło na rolkęzwrotną.
Następnie topi sięplastikowa klatka łożyska
i powodujeawarię rolki.
Blokada rolkinapinającej następuje wskutek
tarciao blok montażowy. (rys. 2)

rys. 2
Rolka napinająca wewnątrz
zablokowana mech.

Rozwiązanie:
Rolka napinająca podczas montażu
za pomocą mimośrodu musi być
koniecznie zamocowana w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
Musi być zapewnionaswoboda ruchu rolki na bloku
montażowym.Moment obrotowy dokręcenia 48 Nm
na śrubie montażowej musi byćzachowany.